5 режимов Гонки Авто сильный усилитель автомобиля дроссельной заслонки

5 режимов Гонки Авто сильный усилитель автомобиля дроссельной заслонки

2020 Золотой обновленный электронный контроллер дроссельной заслонки

Увеличить скорость отклика педали и повысить чувствительность дроссельной заслонки 55%!

ДляHa/ma S7/ DongFeng JOYEAR X5 XV S50 MG3 JAC Heyue SANTAFE

Примечание: Пожалуйста, обратите внимание, что ваш автомобиль изготавливается и производится в год при размещении заказа! Мы отправим вам соответствующий мощный усилитель.

Специальные модели (около 300 моделей выделенного интерфейса)

И т. Д. Более 300 моделей!

Учитывая, что в разных странах разные модели педалей. Если вы можете сфотографировать свою автомобильную педаль, например, следующую картинку, пожалуйста, оставьте мне сообщение с изображением вашей автомобильной педали. Я могу обеспечить точную модель. Спасибо

I. Основные характеристики продукта

1. Увеличьте скорость отклика электронной дроссельной заслонки

2. Улучшает чувствительность электронной дроссельной заслонки

3. Подключи и работай без внешнего источника питания

4,Maunal и автоматическая интеллектуальная интеграция переключателей

5, 5 режимов/0-10 градусов регулируемый

6 режимов Ec/P1 режим ускорения/P2 режим ускорения/P3 режим ускорения/оригинальный режим ускорителя

7 он может получить inio оригинальный режим автомобиля во время отзыва для опционального

8 супер яркий цифровой экран, синий/красный для опционального

Шаги установки

1 найдите оригинальную электронную педаль дроссельной заслонки вашего автомобиля

2. Когда автомобиль застопорен и кнопка запуска выключена, извлеките порт электронной педали дроссельной заслонки

3 Вставьте электронное дроссельное устройство в Автоматический линейный порт.

. Вставьте электронный соединитель в паз педали дроссельной заслонки и проверьте, находится ли он в положении

4. Вставьте электронное дроссельное устройство и регулятор дисплея в положение друг друга.

5 затем закрепите контроллер дисплея с помощью самоклеящегося клея в положении Центрального управления или в любом положении, которое вам нравится.

IV. Принцип работы

1. Электронная дроссельная заслонка и дроссельная заслонка
Наряду с быстрым развитием автомобильной промышленности, автопроизводителей в Америке,

Германия, Япония и другие страны последовательно приняли электронный контроль дроссельной заслонки

Система в начале 1990s. Электронная система управления дроссельной заслонки в основном состоит из дроссельной заслонки

Педаль, датчик перемещения педали, ECU (электронный блок управления), провод шины данных, сервопривод

Механизм выполнения мотора и чокер. Электронная дроссельная заслонка обычно используется в

Довольно новые модели. Электронная дроссельная заслонка называется по сравнению с дроссельной заслонкой по проводу

Которая имеет прямое соединение между педалью дроссельной заслонки и чокер с тонкой сталью

Провод. Глубина движения педали дроссельной заслонки непосредственно соответствует ширине открывания

Чокер. Электронная дроссельная заслонка не содержит провода. Глубина движения дроссельной заслонки будет преобразована

В значение сопротивления после того, как потенциометр (с переменным сопротивлением) установлен в

Педаль. Электронная система автомобиля опосредованно определяет глубину педали через

Выборка значений сопротивления. Наконец, ECU активирует шаговый двигатель для управления

Ширина открытия чокер. Его легко найти по принципу сравнения, что летают-

Встроенная дроссельная заслонка оснащена простой системой и прямым контролем, с пропорцией

Ширина открытия дроссельной заслонки и 1:1 чокер. Характеристики электронной дроссельной заслонки

Следующим образом: педаль дроссельной заслонки указывает только на операционную цель водителя, в то время как

Конечное право на контроль чокер принадлежит ECU.

2. Характеристики электронной системы управления дроссельной заслонкой и ECU(ECU)
В моделях с электронной системой управления дроссельной заслонкой ECU будет анализировать глубину протектора

Дроссельной заслонки в сочетании с автоматическими условиями при управлении электронным чокером, и

Затем рассчитать соответствующую ширину открытия чокер в настоящее время. Когда Ныряние

Быстро поднимается в момент запуска (надавите на педаль до предела), ECU будет

Выполнить анализ в соответствии с текущей автоматической скоростью, шириной открытия чокер и

Другие факторы, соответственно, ограничивают ширину открывания чокера с точки зрения

Экономии топлива и разумных выбросов выхлопных газов, и контроль топливной распылительной системы для

Ограничьте максимальное распыление топливного сопла одновременно. Таким образом, драйвер

Почувствуем, что автомобиль начинает запускаться после того, как дроссельная заслонка будет протекать некоторое время, что

Так называемая дроссельная заслонка. Таким образом, дроссельная заслонка на самом деле является результатом ECU

Управление через ограничение мгновенного выхода двигателя, который может сделать автомобиль

Более экологичный и энергосберегающий.

3. Принцип работы мощного бустера
(1) ускоряющее открытие и улучшение статического отклика
«Ускорение» мощного бустера реализуется в основном за счет улучшения ответа

Чувствительность чокер. Когда ECU обнаруживает, что драйвер имеет целью ускорение, он

Активирует Быстрое открытие чокер через сигналы цепи для улучшения ответа

Чувствительность дроссельной заслонки.
(2) ускорение сигналов дроссельной заслонки и улучшение динамического отклика
Когда ускоритель проступит на педаль дроссельной заслонки, мощный усилитель рассчитает изменения

Скорость сигналов дроссельной заслонки в зависимости от глубины и времени движения. Скорость изменения в

Пропорционально ускоренным требованиям. Мощный усилитель усилит такие изменения

Скорость и, наконец, реализовать максимальную динамическую реакцию автоматического ускорения.
(3) предоставление ложного стиля вождения для регулировки параметров двигателя ECU
ЭБУ современного двигателя, как правило, имеет емкость самостоятельной адаптации стиля вождения. Если

Драйвер часто быстро переходит на дроссельную заслонку до значительной глубины (также известный как вытягивание

Скорость), ECU будет постепенно считать, что стиль водителя, как правило, является «насильственным». В этом

Способ, двигатель будет медленно регулировать чокер и систему распыления топлива и т. Д., чтобы получить оптимальное

Настройка параметров двигателя под этим стилем. После сильного бустера используется для

Долгое время, даже если водитель ездит на машине с предыдущими "милями" стиль вождения, двигатель

Будет по-прежнему приобретать опыт "насильственного" вождения, что эквивалентно регулировке

Параметров ECU. В течение долгого времени двигатель автоматически изменит свои параметры

Адаптироваться к таким стилям вождения.

Стоимость доставки

1. Если продавец установил, что покупатель оплачивает обратную доставку, вы должны оплатить стоимость обратной доставки непосредственно самостоятельно.
2. Если продавец установил, что продавец оплачивает обратную доставку, вы можете связаться с продавцом заранее о способе оплаты и способе обратной логистики.
3. О стоимости доставки при отправке товара, если это «Бесплатная доставка», продавец оплачивает стоимость, и покупатель может получить полный возврат средств при отправке обратно оригинальных товаров; если покупатель оплачивает стоимость доставки, то покупатель может получить только возврат стоимости товара.

Примечание: Пожалуйста, обратите внимание, что ваш автомобиль изготавливается и производится в год при размещении заказа!