Новое поступление
Характеристики
*Текущая стоимость 5 932,89 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Mar-18-2026 | 7059.56 руб. | 7412.57 руб. | 7235.5 руб. |
| Feb-18-2026 | 7000.56 руб. | 7350.26 руб. | 7175 руб. |
| Jan-18-2026 | 5873.91 руб. | 6167.22 руб. | 6020 руб. |
| Dec-18-2025 | 6881.98 руб. | 7225.66 руб. | 7053 руб. |
| Nov-18-2025 | 5991.58 руб. | 6291.69 руб. | 6141 руб. |
| Oct-18-2025 | 6762.39 руб. | 7100.6 руб. | 6931 руб. |
| Sep-18-2025 | 6703.58 руб. | 7038.50 руб. | 6870.5 руб. |
| Aug-18-2025 | 6644.39 руб. | 6976.77 руб. | 6810 руб. |
| Jul-18-2025 | 6585.63 руб. | 6914.59 руб. | 6749.5 руб. |
Описание товара



Набор тормозных дисков Shimano Ultegra BR-R8010 Тормозной набор Shimano Ultegra BR-R8010 для прямого крепления (передняя + задняя) дает вам аэродинамическое преимущество, потому что он может быть прикреплен непосредственно к вилке или раме (сиденье остается или цепь остается). Этот тип крепления также улучшает внешний вид и эффективность торможения. BR-R8010 отличается жесткостью, низким весом и отличной свободой от шин: возможны шины до 28 мм. Тормоза Ultegra поставляются с R55C4 тормозными каучуками (картридж) для алюминиевых дисков. Серия: Ultegra R8000 Использование: дорога, Триатлон и пробное время Версия: двойной шарнир боковой Тяговый тормоз Вариант: BR-R8010F,BR-R8010R,BR-R8010RS Крепление: прямое Крепление Резина: R55C4 (стандарт; R55C4 углерод, R55C4-A, R55CT4 опционально) Длина тормозной ручки: 51 мм Утверждения: Максимальный размер шин: 28 мм (28C) Максимальная ширина обода: 20,8-28 мм Параметры настройки: Регулировка угла Регулировка натяжения возвратной пружины (только с BR-R8010-R) Особенности: Передняя часть: кронштейн прямой вилки Задняя часть: Прямой держатель цепи или кронштейн для сиденья Точный контакт с хорошим балансом между жесткостью, весом и силой торможения Стабилизатор между тормозными рукоятками уменьшает деформацию и повышает эффективность Тонкий дизайн с меньшим пространством между тормозными рычагами Больше зазоров шин Несущая тормозная колодка картриджа из алюминия (окрашенная) Защитные шины Устройство быстрого крепления (не для BR-R8010-R) Технологии: Двойной шарнир Технология dual pivot приводит к экономии веса, компактным и надежным тормозам. Тормоза от Dura Ace, Ultegra, 105 и Sora, в частности, теперь предлагают максимальную жесткость и максимальную долговечность с минимальными допусками. Они отвечают точно и без задержек, и срок службы значительно больше. Кроме того, тормозные колодки от Dura Ace, Ultegra и 105 имеют 100% повышенную прочность, так что драйвер поддерживает высокую производительность тормозов дольше. SLR-EV SLR-EV является переработанной зеркальной камерой с симметричным двойным поворотным боковым тормозом. Конструкция тормоза с коротким рычагом использует два подшипника и ролик для достижения большей эффективности соединения и превосходного измерения и мощности при торможении.
Смотрите так же другие товары:





